+86- (0) 512-82283871 
În viața modernă cu ritm rapid, scuterele de mobilitate au devenit prima alegere pentru mulți oameni să călătorească cu comoditatea și protecția mediului. Indiferent dacă se transformă pe străzile și aleile orașului sau se bucură de weekend în suburbii, scuterele de mobilitate au adăugat un sentiment de ușurință și confort călătoriei oamenilor cu farmecul lor unic. Cu toate acestea, pentru a păstra Scuter de mobilitate În cea mai bună condiție, întreținerea zilnică este o legătură indispensabilă. Printre aceștia, întreținerea sistemului de frână este cheia pentru a -și asigura performanța stabilă și pentru a -și extinde durata de viață.
Ca o componentă importantă de siguranță a scuterului de mobilitate, performanța sistemului de frână este direct legată de siguranța călărețului. Prin urmare, inspecția regulată a performanței sistemului de frână este sarcina principală de întreținere zilnică a scuterului de mobilitate. În timpul procesului de inspecție, trebuie să acordăm o atenție specială sensibilității și fiabilității frânei. Un sistem bun de frână ar trebui să poată răspunde rapid și să decelereze fără probleme atunci când călărețul stochează ușor mânerul de frână, asigurându -se că călărețul se poate opri în siguranță în caz de urgență.
Purtarea plăcuței de frână este unul dintre punctele cheie ale inspecției sistemului de frână. Patta de frână este componenta din sistemul de frână care contactează direct roata, iar utilizarea pe termen lung va face ca suprafața sa să se uzeze treptat. Atunci când plăcuțele de frână sunt purtate grav, efectul lor de frânare va fi redus și poate apărea chiar și situația periculoasă a insuficienței frânei. Prin urmare, în întreținerea zilnică, ar trebui să verificăm în mod regulat grosimea și uzura plăcuțelor de frână. Odată ce se constată că plăcuțele de frână sunt purtate prea subțiri sau neuniforme, noi plăcuțe de frână ar trebui înlocuite la timp pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de frână.
Pe lângă plăcuțele de frână, lichidul de frână este, de asemenea, o parte indispensabilă a sistemului de frână. Pentru sistemele de frână care utilizează lichidul de frână, calitatea și nivelul fluidului lichidului de frână trebuie, de asemenea, verificat în mod regulat. Lichidul de frână joacă un rol în transmiterea presiunii în timpul frânei, iar performanța sa afectează în mod direct sensibilitatea și stabilitatea frânei. Prin urmare, ar trebui să verificăm în mod regulat dacă lichidul de frână este clar și transparent și dacă există impurități sau sedimente. În același timp, ar trebui să verificăm, de asemenea, dacă nivelul de lichid al lichidului de frână este în intervalul normal pentru a ne asigura că sistemul de frână poate fi lubrifiat și răcit în mod adecvat în timpul funcționării.
Atunci când verificăm lichidul de frână, trebuie să acordăm o atenție specială eliminării influenței bulelor. Bulele din sistemul de frână vor provoca presiune instabilă de frână, afectând astfel efectul de frânare al frânei. Prin urmare, atunci când înlocuim lichidul de frână sau reparați sistemul de frână, trebuie să urmărim cu strictețe procedurile de operare pentru a efectua operațiuni de evacuare pentru a ne asigura că nu există bule reziduale în sistemul de frână. În plus, în timpul călăriei zilnice, ar trebui să evităm, de asemenea, operațiuni necorespunzătoare, cum ar fi utilizarea continuă pe termen lung a frânelor sau frânarea bruscă pentru a reduce posibilitatea bulelor în sistemul de frână.
Pe lângă întreținerea sistemului de frână, întreținerea zilnică a scuterelor de mobilitate include, de asemenea, inspecția și întreținerea componentelor precum baterii, motoare și anvelope. Ca sursă de energie a scuterelor de mobilitate, performanța bateriilor afectează în mod direct distanța și viteza de călărie. Prin urmare, ar trebui să verificăm în mod regulat puterea bateriei și starea de încărcare pentru a ne asigura că bateria este în stare bună de lucru. Motorul este „inima” scuterului de mobilitate și dacă funcționarea sa este normală afectează în mod direct experiența de călărie. Prin urmare, ar trebui să verificăm în mod regulat sunetul de rulare și temperatura motorului pentru a detecta și a face față condițiilor anormale în timp. Ca punct de contact dintre scuterul de mobilitate și sol, uzura și presiunea aerului anvelopei trebuie, de asemenea, să fie inspectate și întreținute în mod regulat.
