+86- (0) 512-82283871 
1. Stabilitatea structurală: greutatea sarcinii, baza siguranței
Proiectarea scutere de mobilitate grea pentru persoanele în vârstă ia în considerare mai întâi stabilitatea structurii corpului. Scooterele de mobilitate pentru vârstnici trebuie, de obicei, să poarte o greutate mai grea și posibile articole suplimentare. Prin urmare, structura corpului trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate pentru a rezista la o sarcină mare, fără deformare sau răsturnare.
Pentru a atinge acest obiectiv, proiectanții trebuie să înceapă cu dimensiunea corpului și să facă proiecte atente. Ampaba și pista sunt parametri cheie în dimensiunea corpului. O ampatament rezonabil poate asigura stabilitatea și manevrabilitatea vehiculului în timpul conducerii, în timp ce o pistă adecvată poate îmbunătăți stabilitatea laterală a vehiculului și poate împiedica răsturnarea la întoarcerea sau la întâlnirea de transferuri.
Pe lângă proiectarea dimensiunii corpului, selecția de materiale de înaltă rezistență este, de asemenea, un mijloc important pentru îmbunătățirea stabilității corpului. Materialele de înaltă rezistență nu pot rezista doar la deformare, dar pot proteja siguranța pasagerilor în mașină în situații extreme, cum ar fi coliziunile. Prin urmare, în proiectarea scuterelor de mobilitate pentru persoanele în vârstă, materialele de înaltă calitate, cum ar fi oțelul de înaltă rezistență și aliajele de aluminiu ar trebui să fie prioritare.
2. Sistemul de frânare: sensibil și de încredere, un scut de siguranță
Sistemul de frânare este o altă cheie a siguranței scuterelor de mobilitate în vârstă. Un sistem de frânare sensibil și fiabil poate răspunde rapid în caz de urgență pentru a asigura siguranța vârstnicilor.
Pentru scuterele de mobilitate în vârstă, proiectarea sistemului de frânare trebuie să ia în considerare pe deplin caracteristicile fizice și obiceiurile de funcționare ale vârstnicilor. Poziția, înălțimea și rezistența pedalei de frână trebuie reglate cu atenție pentru a se asigura că persoanele în vârstă pot păși cu ușurință și pentru a evita dificultățile de funcționare. În plus, viteza de răspuns, efectul de frânare și uzura sistemului de frânare ar trebui, de asemenea, să fie testate strict și monitorizate pentru a se asigura că menține întotdeauna cea mai bună condiție de lucru.
Pentru a îmbunătăți în continuare siguranța sistemului de frânare, unele scutere avansate de mobilitate în vârstă sunt, de asemenea, echipate cu tehnologii avansate de frânare, cum ar fi ABS (sistem de frânare anti-blocare) sau EBS (sistem de frânare electronică). Aceste tehnologii pot preveni eficient blocarea roților în timpul frânei de urgență și pot îmbunătăți stabilitatea și efectul de frânare al vehiculului.
3. Iluminare și semnale: atrăgătoare și clară, o lumină de siguranță
Siguranța de conducere noaptea sau în condiții de lumină scăzută este, de asemenea, crucială pentru scuterele de mobilitate în vârstă. Prin urmare, proiectarea instalațiilor de iluminare față și spate și semnale de rotație trebuie să fie suficient de atrăgătoare pentru a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului.
Farurile ar trebui să aibă o luminozitate și o gamă de iluminare suficientă pentru a se asigura că persoanele în vârstă pot vedea în mod clar condițiile de drum și obstacolele înainte noaptea sau în medii slabe. În același timp, luminile din spate și luminile semnalului de întoarcere ar trebui să aibă, de asemenea, suficientă luminozitate și frecvență intermitentă, astfel încât alți oameni de drum să poată detecta și identifica prompt intențiile de conducere ale vârstnicilor.
În plus, unele scutere avansate pentru mobilitate în vârstă sunt, de asemenea, echipate cu facilități de iluminat auxiliar, cum ar fi lumini de zi (DRL) și lumini de ceață. Aceste facilități pot oferi funcții suplimentare de iluminare și avertizare în condiții diferite de vreme și de iluminare, îmbunătățind în continuare siguranța conducerii.
